У берегов Чукотки затонул южнокорейский траулер, 54 человека пропали без вести
ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 1 декабря. /ТАСС/. Южнокорейский рыболовный траулер Оryong 501 затонул у берегов Чукотки, 54 человека пропали без вести, один погиб, семеро спасены. Об этом ТАСС сообщил начальник морского координационно-спасательного подцентра в Петропавловске-Камчатском Артур Рец.
Среди спасенных есть россиянин
Южнокорейский рыболовный траулер затонул в понедельник около 8.30 мск в акватории Берингова моря у берегов России.
На судне находились 62 человека - граждане Южной Кореи, Филиппин, Индонезии и один гражданин России. По данным спасательной службы Росморречфлота по Петропавловск-Камчатскому, один человек, предположительно, гражданин Южной Кореи, погиб, спасены 7 человек, в том числе россиянин.
"Все спасенные иностранные моряки и российский инспектор-наблюдатель находятся в удовлетворительном состоянии на бортах судов "Каролина-77" и "Залив Забияка". Вопрос об их возможной эвакуации в ближайший населенный пункт будет решаться завтра", - сказал Рец.
Ведутся поиски еще 54 пропавших без вести рыбаков.
МИД Южной Кореи обратился к российским властям с просьбой ускорить работы по поиску и спасению членов экипажа.
Пропавших ищут четыре российских судна
Поиск пропавших моряков Оryong 501 ведут четыре российских рыболовных судна: "Каролина-77", "Залив Забияка", "Пелагеаль" и "Астроном". Они прервали промысел для проведения неотложных поисково-спасательных работ. Капитан судна "Каролина-77" был назначен координатором на месте действий.
Ранее начальник морского координационно-спасательного подцентра в Петропавловске-Камчатском Артур Рец сообщил, что в районе происшествия скорость ветра достигает 25-27 метров в секунду, высота волн - 5-6 метров.
Поиски моряков будут продолжаться всю ночь несмотря на наступление темноты и штормовую погоду. "Принято решение продолжать поиски, пока есть возможность найти кого-то живым", - сказал Рец, добавив, что температура воды в том районе составляет около нуля градусов по Цельсию.
По предварительной информации российских спасателей, при выборке трала в контур судна поступила вода, после чего оно начало тонуть. От момента первого сигнала бедствия до полного погружения судна под воду прошло около 30 минут.