"Сибмост" оспорил решение суда об убытках при строительстве третьего моста через Обь
НОВОСИБИРСК, 21 декабря. /ТАСС/. Строительная компания "Сибмост" оспорила решение суда об отказе во взыскании с новосибирских властей 2,5 млрд рублей убытков, понесенных при строительстве третьего автомобильного моста через Обь. Требования застройщика остались прежними, сообщили ТАСС в пресс-службе компании.
"Ничего не изменилось (в исковых требованиях). На стадии апелляции предмет и основание иска не меняются", - сказал собеседник агентства.
Согласно документам арбитражного суда, дата рассмотрения иска в апелляционной инстанции пока не назначена.
Ранее Арбитражный суд Новосибирской области отказал "Сибмосту" во взыскании 2,5 млрд рублей убытков, понесенных при строительстве третьего автомобильного моста через Обь в Новосибирске с заказчика строительства - МКУ "Управление дорожного хозяйства" и департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска.
Аргументируя свою позицию в суде, представители "Сибмоста" заявили, что заказчик, которым выступило МКУ, своевременно не предоставил земельные участки для строительства, поскольку попадавшие в зону строительства жилые дома не были расселены вовремя. Это привело к значительному увеличению сроков и стоимости работ. Компания понесла убытки, связанные с выполнением собственных обязательств перед коллективом, из-за изменения сроков выполнения СМР, перед кредиторами, перед субподрядчиками, перед бюджетами всех уровней и внебюджетными государственными фондами. Сумма убытков была оценена в 2,5 млрд рублей.
В свою очередь, представители ответчика заявляют, что в деле отсутствуют материалы, доказывающие сам факт убытков. Кроме того, согласно условиям контракта, заказчик должен был рассчитываться с "Сибмостом" до конца 2014 года, и независимо от того, выросли ли цены, подрядчик получил бы к этому времени только сумму, изначально установленную контрактом.
Строительство вантового арочного моста через Обь стоимостью 14,8 млрд рублей (по контракту) началось в 2010 году. Комплекс включает в себя сам мост, длина руслового пролета которого составляет 380 м, две транспортные развязки и четыре пешеходных виадука. Длина моста с подъездными путями составит 5,48 км. Движение по нему открылось 8 октября 2014 года.