Геральдика на колесах: что вы знаете об истории эмблем известных марок авто?

1

По одной из распространенных версий, трехлучевая звезда Mercedes-Benz – это:

рулевое колесо

три стихии и отсылка к прошлому компании, которая производила не только автомобили, но и двигатели для судов и авиации

напоминание о том, что первый автомобиль марки был трехколесным

2

Эта версия происхождения логотипа BMW – изобретение маркетологов, основанное на реальном факте из истории компании. Утверждается, что бело-голубая эмблема:

изображает пропеллер – напоминание об авиационном прошлом BMW

содержит цвета флага Баварии, где расположен первый завод компании

представляет собой стилизованное изображение автомобильного колеса

3

Логотип Mitsubishi – это результат слияния фамильных гербов двух семей, стоящих у истоков марки: ромбов рода Ивасаки и дубовых листов кланов Тоса. А название компании переводится как:

"Три рубина"

"Три алмаза"

"Красный клевер"

4

Нынешний привычный логотип Peugeot не всегда был таким. Гербовый лев, созданный еще в середине XIX века ювелиром Жюстином Блазе, пережил множество изменений, а в 1927-м даже пошел против норм геральдики:

закрыв пасть

приняв сидячую позу

развернувшись вправо

5

Компания Audi, основанная в 1909 году немецким предпринимателем Аугустом Хорьхом, получила свое имя благодаря:

первым буквам названий каждой из четырех компаний, вошедших в концерн Audiwerke GmbH

детскому прозвищу Хорьха

переводу на латынь немецкого глагола "höre" ("слушать"), созвучного фамилии основателя

6

Американский инженер Генри Лиланд, создатель марки Cadillac, использовал в качестве эмблемы герб своего предка – французского военного Антуана де ла Мот-Кадильяка, известного тем, что в XVIII веке он:

создал крупнейшую европейскую мастерскую по производству карет

основал город Детройт

присутствовал при взятии Бастилии

7

Изображением черного коня на своем логотипе итальянская компания Ferrari обязана:

личной эмблеме итальянского летчика Франческо Баракки, героя Первой мировой войны

черновым наработкам логотипов для Alfa Romeo, чьи автомобили тестировал Энцо Феррари, основатель компании

талисману гоночной команды Scuderia Ferrari ("Конюшня Феррари")

8

Начертание логотипа немецкого концерна Volkswagen, основанного еще в годы нацистской Германии, является классическим примером использования:

инициалов

вензеля

монограммы

9

Современный логотип LADA выглядит так. А вот первая пробная партия эмблем ВАЗа, созданных для автомобилей 1970 года выпуска, стала объектом охоты для коллекционеров, т. к.:

ладья по ошибке "плыла" не в ту сторону

художники добавили к изображению ладьи весла, от которых в дальнейшем отказались

в подписи "Тольятти", впоследствии исчезнувшей с логотипа, русская Я была перепутана с латинской R