ЕКАТЕРИНБУРГ, 16 июня. /ТАСС/. Российские авиакомпании в начале турсезона снизили стоимость авиабилетов до 50% для поддержания внутреннего туризма, сообщили корр. ТАСС в Ассоциации туроператоров России (АТОР). Специальные цены были введены как на южное, так и на восточное направления, подчеркнул специалист АТОР. Он отметил, что в результате предпринятых мер удалось увеличить спрос во внутреннем сегменте туризма на 30% по сравнению с прошлым годом.
Специальные тарифы
"В начале туристического сезона несколько авиакомпаний по собственной инициативе ввели специальные тарифы на внутреннем направлении. Это было сделано для того, чтобы поддержать турфирмы, работающие в этом сегменте туризма. Так, например, по спецтарифам на июнь можно было купить билеты из Москвы в Симферополь. В оба конца билеты на этом направлении продавались всего за 7 тысяч рублей. В Сочи, Геленджик, Анапу по спецтарифам можно было слетать от 6 тысяч до 7 тысяч рублей. Реальная стоимость авиабилетов на этом направлении в оба конца составляет более 15 тысяч рублей", - сказали в АТОР.
Там отметили, что специальные тарифы были введены также на авиарейсы Москва - Калининград - Москва, Москва - Владивосток - Москва. По первому направлению по специальному предложению можно было купить билеты в оба конца за 7,5 тысячи рублей, во Владивосток - за 18 тысяч рублей, при реальной стоимости авиабилетов на этом направлении в 50 тысяч рублей. Кроме Москвы спецтарифы действовали и в ряде субъектов РФ.
"Конечно, в "высокий" турсезон цены на авиабилеты вырастут на 10-15%, количество спецпредложений уменьшится. Сейчас специальные тарифы действуют на "бархатный сезон". Дешевые билеты можно купить, например, на сентябрь", - отметил специалист ассоциации..
Авиаперевозчикам выделят из бюджета 612 млн рублей
По его словам, в АТОР пока не могут оценить, насколько в этом году действенен механизм продажи субсидированных билетов в Крым. "В прошлом году проблема заключалась в том, что многие авиакомпании не смогли освоить субсидию, выделенную правительством РФ на льготную авиаперевозку из российских городов в Крым. Это произошло из-за того, что многие авиакомпании опасались санкций со стороны европейских партнеров, у которых они брали в лизинг самолеты, - сказал собеседник агентства. - Сейчас некоторые авиакомпании продолжают осторожничать, исключая из своей полетной программы Крым из-за боязни штрафов или расторжения лизинговых договоров. Как сложится ситуация в этом году с субсидированными билетами, станет понятно в конце турсезона".
По данным Росавиации, авиакомпании перевезли в Симферополь за первую декаду июня по субсидированным тарифам 6,3 тысячи пассажиров, при этом уже реализовано 60,1 тысячи билетов. Сейчас полеты в Симферополь выполняют восемь авиакомпаний: "Аэрофлот", S7 Airlines, "Уральские авиалинии", "Ред Вингс", "Оренбургские авиалинии", "Икар", "Алроса" и "Ямал". При этом используются 34 маршрута из 43 заявленных. До конца действия программы планируется перевезти почти 170 тысяч пассажиров.
Как ранее сообщал ТАСС со ссылкой на источник в одной из субсидируемых авиакомпаний, перевозчики запросили 1,5 млрд рублей субсидий на авиаперевозки в Крым в 2015 году, но из бюджета на эти цели будет выделено 612 млн рублей.