САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 14 ноября. /Корр. ТАСС Иван Скиртач/. В Госдуму внесен законопроект, который призван определить, до какого момента эвакуации автомобиля он может быть возвращен владельцу. Об этом в пятницу сообщил журналистам автор документа, первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.
"Конфликты в настоящее время возникают из-за непонимания некоторыми должностными лицами, а иногда и водителями, правил эвакуации. По закону, если водитель подошел к моменту эвакуации и может сам устранить причину задержания, ему обязаны автомобиль вернуть. Как правило, эвакуаторщики и инспекторы дорожной службы этого не делают", - сказал Лысаков в петербургском центре ТАСС.
Суть конфликта при эвакуации
В настоящее время вопрос момента начала эвакуации в законодательстве отдельно не урегулирован. Как сказал представитель УГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленобласти Дмитрий Решетов, конфликты могут возникать, когда водитель подъехал на место эвакуации после составления инспектором протокола и акта о передаче транспортного средства эвакуаторщику, при этом автомобиль может быть еще не погружен.
"Инспектор принимает решение о возврате транспортного средства водителю, но представитель организации, которая проводит эвакуацию, не может это сделать после подписания акта передачи автомобиля. Водитель должен забирать автомобиль на штрафстоянке", - пояснил он.
По данным ГИБДД, за девять месяцев текущего года в Петербурге и Ленобласти было эвакуировано около 150 тысяч автомобилей.
История паркмена
Наиболее громким конфликтом стала история московского водителя, почти сутки просидел в эвакуированном автомобиле.
Водитель на Профсоюзной улице в Москве в среду нарушил правила парковки. Увидев, что его автомобиль погрузили на эвакуатор и собираются увезти на штрафстоянку, он смог запрыгнуть в машину и в течение почти суток не соглашался ее покидать.
Как пояснили в АМПП, по правилам техники безопасности перемещение автомобиля с человеком запрещено, поэтому водитель эвакуатора сразу же прекратил движение. Снять автомобиль с эвакуатора сотрудник службы эвакуации не имеет права, так как с момента движения эвакуатора оштрафованный автомобиль попадает в единую базу данных и владелец может забрать его только со специализированной стоянки, оплатив стоимость эвакуации.
Что уточняет законопроект
"Я предложил началом эвакуации считать момент начала движения эвакуатора с автомобилем. Пока эвакуатор не тронулся водитель будет иметь полное право забрать свой автомобиль", - добавил он.
В случае отказа вернуть транспортное средство проект предусматривает штрафы: для физических лиц - две тысячи рублей, для должностных лиц - 20 тысяч рублей. "Это статья 12.35 КоАП "Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию", она существует, но, к сожалению, не работает. Я предлагаю ее "перезагрузить", включив в качестве примечания текст о том, что она имеет отношение к эвакуации", - пояснил Лысаков.