Новая страница 1
До 2020 года Сухопутные войска РФ получат на вооружение 5 тыс. единиц новой бронетехники и 6 тыс. модернизированных образцов. Об этом сообщил журналистам в начале октября главнокомандующий Сухопутных войск генерал-полковник Олег Салюков. В том числе планируется закупка модернизированных танков Т-72Б3, хорошо показавших себя на соревнованиях по танковому биатлону. Кроме того, в армию поступят 32 новых танка на платформе "Армата". Не исключена закупка и боевой машины поддержки танков (БМПТ) "Терминатор-2".
Вся эта бронетехника производится в Свердловской области корпорацией "Уралвагонзавод" (Нижний Тагил). Многие комплектующие к нижнетагильским танкам выпускают и на других предприятиях региона. Всего в Свердловской области более 30 заводов, 12 НИИ и КБ оборонного профиля. По большому счету оборонный щит страны начал формироваться в регионе еще в XIX веке. Например, история Уралтрансмаша, ныне выпускающего самоходные артиллерийские установки, насчитывает около двух веков - тогда на месте современных цехов по распоряжению главной конторы Екатеринбургских заводов была пущена Мельковская золотопромывальная фабрика. Однако по-настоящему оборонно-промышленным Урал сделала эвакуация предприятий из западных районов страны во время Великой Отечественной войны. В регион было эвакуировано более 800 предприятий, из них 212 приняла Свердловская область.
Оборонка остается приоритетом
В апреле губернатор региона Евгений Куйвашев, выступая в Совете федерации, сообщил, что особую ставку область делает на развитие военно-промышленного комплекса. Он отметил, что регион рассчитывает выйти на новый уровень инновационного развития, опираясь на традиции промышленного развития и выдающуюся инженерную школу, особенно в ОПК. В начале года в области была активизирована работа совета главных конструкторов предприятий ОПК. Основной задачей объединения теперь является решение проблем малых инновационных предприятий отрасли.
Влияние санкций на предприятия ОПК
Под западные санкции в регионе подпала научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод", а также четыре уральских предприятия, входящие в холдинг "Алмаз-Антей", - опытное КБ «Новатор», КБ «Пеленг», Машиностроительный завод им. Калинина (МЗиК), а также предприятие «Вектор». Наиболее серьезно санкции повлияли на деятельность "Уралвагонзавода", в частности на планы по реализации проекта с Caterpillar по разработке и производству магистральных локомотивов в России.
В целом, по мнению губернатора, способность уральских предприятий оборонного комплекса выпускать продукцию двойного назначения позволяет им сохранить устойчивость и жизнеспособность в условиях экономических санкций. Спектр гражданской продукции свердловского ОПК широк, от современного трамвая, получившего неофициальное название "Айфон на рельсах", до инкубатора для новорожденных.
Подробно о том, как санкции повлияли на деятельность крупнейших оборонных предприятий, об истории и планах уральского ОПК - в материале ТАСС.
Радиопеленгация в помощь разведке
Уральский титан для Boeing и Airbus
Ракеты против самолетов-разведчиков
Интеллект для баллистических ракет
Центр российского танкостроения
Трамваи и самоходки под одной крышей
Уральская оптика: от Швабе до "Швабе"
Новая страница 2
Радиопеленгация в помощь разведке
Что производит
Военная продукция: средства разведки и управления для ПВО и сухопутных войск, в частности радиолокационные и радиопеленгационные комплексы.
Гражданская продукция: оборудование связи, метеорологические системы, медицинская продукция.
Влияние санкций
12 сентября ЕС распространил санкции на девять российских оборонных концернов - "Сириус", "Станкоинструмент", "Химкомпозит", "Калашников", Тульский оружейный завод, "Технологии машиностроения", "Высокоточные комплексы", ПВО "Алмаз-Антей" и НПО "Базальт". Всем этим компаниям запрещаются поставки европейских технологий двойного назначения.
По мнению генерального директора Союза предприятий оборонных отраслей промышленности Свердловской области Владимира Щелокова, ресурсов, а также уровня и масштаба внутренней кооперации в ОПК "Оборонпром" и концерне ПВО "Алмаз-Антей" достаточно для нивелирования последствий санкций на своих уральских предприятиях. "Это мощные интегрированные структуры, которые способны решать вопросы импортозамещения и противостоять негативным воздействиям", - считает эксперт.
История предприятия
Завод берет начало от механических мастерских при Главном штабе Российской армии в Санкт-Петербурге, которые были созданы в 1811 году. В то время мастерская изготавливала математические и геодезические инструменты.
В 1918 году мастерская была переведена в Ташкент, а в 1923 году - в Москву, где переименовалась в фабрику точной механики «Геодезия». В августе 1941-го предприятие было эвакуировано из Москвы в Свердловск и 1 октября 1941 года отгрузило первую продукцию для нужд армии.
В годы Великой Отечественной войны завод выпускал продукцию для нужд армии: аэрофотоаппараты для дневной и ночной съемки, оборудование для проявления и печатания снимков и т. д.
В 1949 году завод был перепрофилирован с оптико-механического направления на радиолокационный профиль и определен головным по радиолокационным метеорологическим станциям для нужд Министерства обороны и Гидрометеослужбы СССР.
Новая страница 3
Уральский титан для Boeing и Airbus
Что производит
Военная продукция: изделия из титановых и алюминиевых сплавов для критических узлов всех отечественных авиационных двигателей, а также планеров и шасси таких самолетов и вертолетов, как Ил-86, Ил-96, Ту-204, Ту-160, «Антей», «Руслан», «Мрия», Су-27, МиГ-29, Ми-26. Применяются также в космических аппаратах, элементах силовых конструкций и энергоустановках надводных кораблей, узлах и агрегатах бронетанковой техники.
Гражданская продукция: посуда из нержавеющей стали с теплораспределительным дном, строительные конструкции из коррозионно-стойких алюминиевых сплавов (оконные блоки, дверные блоки, сборные стенды, ограждения), титановые водо-водяные подогреватели для систем горячего водоснабжения, отопительные радиаторы из алюминиевых сплавов и другое.
Влияние санкций
Санкции Европы и США не оказали негативного воздействия на проекты, защищенные долгосрочными контрактами, компании Boeing и крупнейшего в России производителя титана корпорации "ВСМПО-Ависма" (город Верхняя Салда Свердловской области). Об этом ранее корр. ИТАР-ТАСС сообщила директор по региональной политике и связям с общественностью "ВСМПО-Ависмы" Марина Воронкова.
14 июля этого года Boeing и "ВСМПО-Ависма" продлили долгосрочный контракт на поставку титанового проката на три года. По новому соглашению контракт действует до конца 2022 года. По условиям измененного контракта ВСМПО продолжит снабжать компанию Boeing и ее поставщиков титановым прокатом в согласованных ежегодных объемах, чтобы обеспечить потребности производства гражданских самолетов.
История предприятия
1 июля 1933 года с пуска под Москвой был запущен Завод № 45, которому отводилась роль основного поставщика полуфабрикатов из алюминия и его сплавов для развивающегося советского самолетостроения. Первые бомбардировки завода в июле 1941 года потребовали принятия экстренного решения о строительстве завода-дублера на Урале. В октябре того же года Государственный комитет обороны СССР постановляет полностью эвакуировать завод в город Верхняя Салда.
Решением Совета министров СССР от 21 июня 1956 года перед заводом была поставлена задача начать крупносерийное производство слитков и полуфабрикатов из титановых сплавов. В феврале 1957 года был выплавлен первый титановый слиток диаметром 100 мм и весом 4 кг.
В 1976 году на заводе был выплавлен крупнейший в мире титановый слиток массой 15 тонн.
К концу 1980-х годов ВСМПО стало крупнейшим поставщиком титановых полуфабрикатов не только в стране, но и в мире.
Новая страница 4
Ракеты против самолетов-разведчиков
Что производит
Военная продукция: боевые средства зенитно-ракетных систем «С-300В» и «Антей-2500», пусковые установки зенитно-ракетного комплекса «БУК-М1-2; «БУК-М2». Проводит работы по модернизации боевых средств ЗРС и ЗРК, их капитальному ремонту, сервисному обслуживанию и продлению сроков технической пригодности.
Гражданская продукция: дизельные погрузчики, электротележки, коммунальные тротуароуборочные машины.
История предприятия
В 1866 году в Санкт-Петербурге по указу императора Александра II была основана орудийная мастерская, в дальнейшем преобразованная в Казенный завод по выпуску сначала полевой, а затем и зенитной артиллерии. В 1918 году завод был эвакуирован в Подмосковье, а в 1941 году в бывший Свердловск (ныне Екатеринбург). За годы Великой Отечественной войны завод выпустил 20 тыс. зенитных пушек, завершив производство ствольной артиллерии 152-миллиметровой зенитной пушкой КМ-52. С конца 1950-х годов специализируется на производстве пусковых установок и зенитных управляемых ракет.
С 1956 года завод приступил к производству гражданской продукции - электрических погрузчиков. В СССР завод был монополистом по выпуску малогабаритных однотонных погрузчиков и производил до 7 тыс. электропогрузчиков в год.
В 1994 году завод был преобразован в открытое акционерное общество.
Уральская ракета сбила Пауэрса
1 мая 1960 года в районе города Свердловска именно уральской ракетой ПВО был сбит американский самолет-разведчик U-2, пилотируемый Фрэнсисом Пауэрсом, на высоте, недоступной другим видам вооружения. Как рассказал ранее генеральный директор предприятия Николай Клейн, конструктивная разработка ракеты была выполнена московским КБ «Факел», а непосредственно ее изготовили на Заводе имени Калинина.
Новая страница 5
Пушки на конвейере
Что производит
Военная продукция: танковые пушки всех массовых отечественных танков, полевая артиллерия, орудия для САУ, реактивные бомбометные установки для кораблей ВМФ.
Гражданская продукция: узлы и агрегаты для троллейбусов и колесных экскаваторов, сельскохозяйственная техника и др.
История предприятия
История Завода № 9 (в настоящее время - ОАО "Завод №9") ведется с 1942 года, когда на базе артиллерийского производства Уралмашзавода, эвакуированных Кировского завода (Ленинград) и завода "Баррикады" (Сталинград) был создан самостоятельный завод № 9 Народного комиссариата вооружения с Особым конструкторским бюро № 9.
В 1958 году завод вошел в состав Уралмашзавода в качестве мелкосерийного производства. В 1993 году это производство было включено в Завод серийных машин - филиал ОАО "Уралмаш", а затем в состав АОЗТ "Спецтехника". После ликвидации последнего постановлением правительства РФ в 1995 году был воссоздан Завод № 9 как государственное унитарное предприятие "Завод № 9" (с 2002 года - федеральное) в составе ОКБ-9 им. Ф. Ф. Петрова.
Новая страница 6
Полигон для Russia Arms Expo
Выставки, которые проводятся на территории НТИИМ
С 1999 года полигон "Старатель" НТИИМ принимает выставки вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms Expo. RAE-2015 пройдет в сентябре 2015 года под эгидой Минпромторга РФ и правительства Свердловской области при участии Минобороны, МИДа, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, Российской академии ракетных и артиллерийских наук и других федеральных и региональных структур. Генеральным устроителем экспозиции является научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод".
В прошлой выставке RAE-2013, проходившей на полигоне "Старатель" Нижнетагильского института испытания металлов 25-28 сентября, приняли участие более 400 экспонентов и делегаций из 50 стран.
RAE проходит по нечетным годам. По четным начиная с 2014 года полигон принимает уральский транспортный салон «Магистраль». За три дня работы салона "Магистраль-2014" здесь были показаны наработки десятков российских транспортных компаний.
История предприятия
История Уральского артиллерийского полигона началась 1 октября 1939 года с первого выстрела из 122-миллиметровой гаубицы образца 1938 года.
Во время Великой Отечественной войны на полигоне проводились испытания продукции 182 заводов, сборка боеприпасов для фронта. 500 тыс. выстрелов во время испытаний, 1 млн собранных боеприпасов - такова статистика военного периода Уральского полигона.
В начале 1960-х годов полигон получил статус научно-испытательной организации, призванной обеспечить научный подход к вопросам проведения испытаний. Появились новые перспективные направления научно-технической деятельности - авиационные испытания и создание специальной полигонной аппаратуры, для обеспечения которых были созданы летно-испытательная база (1959) и специальное конструкторское бюро измерительной аппаратуры (1972).
Новая страница 7
Защита от подводных лодок
Что производит
Разрабатывает ракеты класса «воздух-воздух», зенитные ракеты и ПУ, противолодочные ракетные комплексы, противокорабельные комплексы с КР. Создает ракеты шести принципиально различных классов для четырех родов войск - Войск противоракетной обороны, Военно-морского флота, Сухопутных войск и Военно-воздушных сил.
История предприятия
Создано в декабре 1947 года на базе отдела главного конструктора завода им. М. И. Калинина (завод № 8) как ОКБ-8. В 1966 году ОКБ-8 было переименовано в свердловское машиностроительное конструкторское бюро "Новатор". В 1991 году СМКБ преобразовано в самостоятельное предприятие - опытное конструкторское бюро "Новатор". В 2002 году по указу президента РФ ОКБ вошло в состав концерна ПВО "Алмаз-Антей".
Первоначальная специализация - разработка зенитных пушек крупного калибра.В 1957 году ОКБ-8 была поручена разработка зенитных управляемых ракет (ЗУР) и самоходных пусковых установок (ПУ) для них. В середине 1960-х ОКБ была поручена также разработка морского ракетного вооружения.
В конце 1960-х годов в ОКБ был создан принципиально новый тип управляемого противолодочного оружия - ракеты класса "вода-воздух-вода". Ракеты этого класса выстреливаются из торпедных аппаратов подводных лодок, находящихся в подводном положении, затем выходят из воды и основную часть дистанции до цели преодолевают по воздуху, двигаясь с высокой сверхзвуковой скоростью. Время доставки боевого снаряжения к цели столь мало, что у противника практически нет шансов уклониться от атаки.
Новая страница 8
Интеллект для баллистических ракет
Что производит
Военная продукция: цифровые автоматизированные системы управления баллистических наземных ракет и баллистических ракет для подводных лодок, космических аппаратов, буксируемых артиллерийских установок, бортовой комплекс управления малых космических аппаратов, инерционно-спутниковая навигационная система с использованием информации навигационной системы GLONASS NAVSTAR
Гражданская продукция: системы автоматизированного управления газотурбинными и дизельными электростанциями, газоперекачивающими агрегатами, транспортно-технологической частью энергоблоков АЭС, технологическими процессами в цветной и черной металлургии, вагонами городской монорельсовой дороги.
Предложения по импортозамещению
Гендиректор НПО автоматики Леонид Шалимов считает, что госкорпорациям по аналогии с предприятиями ВПК необходимо запретить покупать комплектующие за рубежом, если они производятся в России.
По его словам, специалисты екатеринбургского предприятия в состоянии сделать элементы любой сложности и нужного качества.
"Например, в ракете "Союз" нет импортных элементов. Что касается бытовых приборов, то у меня часто спрашивают: как быстро мы сможем сделать сотовый телефон? Я отвечаю, что на разработку и производство уйдет примерно два месяца, а на сертификацию - пять лет", - рассказал ранее Шалимов.
История предприятия
В сентябре 1941 года на базе эвакуированного Киевского радиозавода был создан Союзный завод № 626, на котором во время войны изготавливались танковые переговорные устройства. В 1946 году предприятие получило вывезенное из побежденной Германии оборудование, которое было размещено на недостроенной площадке Дома промышленности в Свердловске.
В 1952 году на предприятии образовано специальное конструкторское бюро СКБ 626 для разработки и изготовления систем управления баллистическими ракетами. В Свердловск прибыл десант молодых конструкторов, имеющих опыт ракетных разработок, в составе которого находился бессменный в течение 40 лет главный конструктор предприятия - академик Н. А. Семихатов.
С 1956 года на предприятии создаются первые системы управления оперативно-тактических ракет и ракет для вооружений подводных лодок различной модификации и комплектации. В 1977 году на базе НИИ автоматики и завода автоматики создается Научно-производственное объединение автоматики.
Новая страница 9
Центр российского танкостроения
Что производит
Военная продукция: модернизированный танк Т-72, ракетно-пушечные танки Т-72М1, Т-90С, Т-90С М, машины технического обеспечения инженерного вооружения, учебно-тренировочные средства.
Гражданская продукция: железнодорожные цистерны для перевозки светлых и вязких нефтепродуктов, сжиженных газов, серной кислоты, цельнометаллические универсальные полувагоны, вагоны-цистерны, контейнеры-цистерны, платформы, вагоны-платформы, полувагоны, вагоны-хопперы, тележки, дорожно-строительная техника, тракторы.
Влияние санкций
В июле корпорация УВЗ вошла в список компаний, подпавших под дополнительные санкции. Против предприятий российской оборонки введены блокирующие санкции, которые предусматривают полное прекращение с ними каких-либо контактов со стороны США и замораживание их активов в американских банках в случае обнаружения. Санкции помешали совместному проекту с Caterpillar по разработке и производству магистральных локомотивов в России.
Кроме того, в начале сентября гендиректор УВЗ Олег Сиенко заявил, что корпорация вынуждена корректировать программы зарубежного сотрудничества из-за санкций, под которые подпали банки-кредиторы. "У нас есть программы инвестиций как в гражданскую, так в военную продукцию. Мы этих планов стараемся придерживаться. Конечно, стало тяжело с финансированием, поскольку основные наши банки и кредиторы попали в санкционные списки", - сказал Сиенко.
История корпорации
Строительство предприятия началось в 1931 году. Вскоре с конвейера предприятия сошли первые большегрузные вагоны. В августе 1941 года по решению Государственного комитета обороны на базе Уралвагонзавода и 12 эвакуированных предприятий был создан Уральский танковый завод № 183 им. Коминтерна. Всего за два месяца производство было перестроено на выпуск военной продукции.
Практически каждый третий танк, принявший участие в боевых действиях, сошел с конвейера предприятия. Всего за годы войны здесь было собрано 25 тыс. боевых машин. Это больше, чем на всех заводах Германии (23 тыс. танков), вместе взятых.
На предприятии считают, что с танка Т-34 фактически началась отечественная конструкторская школа танкостроения, которая развилась и окрепла в стенах Уралвагонзавода. Послевоенные танки от Т-44 до Т-62 сохраняли боевые традиции «тридцатьчетверки». Самый массовый танк современности Т-72 составляет основу сухопутных войск многих стран мира.
Новая страница 10
Трамваи и самоходки под одной крышей
Что производит
Военная продукция: 152-миллиметровая самоходная гаубица 2С3М «Акация» и ее модернизированный вариант 2С3М2; 240-миллиметровый самоходный миномет 2С4 «Тюльпан»; 152-миллиметровая самоходная пушка 2С5 «Гиацинт»; 152-миллиметровая самоходная гаубица 2С19 «Мста-С» и ее модернизированный вариант 2С19М; гусеничный минный заградитель ГМЗ-3; тренажер расчетов 152-миллиметровых самоходных гаубиц 2х51.
Гражданская продукция: трамвайные вагоны, приводы штанговых глубинных насосов для нефтегазовой отрасли, лифтовые лебедки, продукция железнодорожного значения.
Производство трамваев
В конце августа начались испытания первого в России полностью отечественного трехсекционного низкопольного трамвая 71-409. Для этой модели конструкторы предприятия разработали новую тележку: колесные пары не имеют общих осей, что позволяет разгрузить среднюю часть вагона и сделать пол низким. Кузов трамвая состоит из трех секций, соединенных шарнирными переходами-гармошками. Низкий пол вагона удобен для пассажиров с детьми, пожилых и людей с ограниченными физическими возможностями.
Вагон значительно превосходит своих предшественников по количеству мест. Всего в нем, согласно спецификации, 40 кресел, а общая вместимость составляет 210 человек. Он имеет опцию автономного хода: несколько километров может двигаться по неэлектрифицированным участкам. Оснащен системами видеонаблюдения и навигации, асинхронным тяговым приводом и компьютерным управлением основными системами. Новый трамвай отличается и другой важной технической новинкой, в частности предусмотрена разная ширина колеи. Это позволит эксплуатировать машину в городах Крыма с узкоколейным трамвайным полотном.
В конце июля мэр Москвы Сергей Собянин заявил о начале серийных поставок в Москву еще одного вида вагонов - трехсекционных низкопольных трамваев совместного производства российского предприятия и польской компании PESA. С 1 июня началась эксплуатация трамваев на маршруте № 6 от метро "Сокол" до Братцева. "В этом году поступит 70 новых трамваев, в следующем - около 50. В дальнейшем мы будем смотреть, как они пройдут эксплуатацию, как они адаптируются к московским условиям. Исходя из бюджетных возможностей и эксплуатационных характеристик мы примем решение о дальнейшей закупке следующей партии трамваев", - отметил Собянин.
Кроме того, в июле УВЗ представил на выставке "Иннопром" трамвай R1, получивший название "Айфон на рельсах". Это первый российский инновационный трамвай, кузов которого изготовлен с применением композиционных материалов. Трамвай оснащен Wi-Fi, GPS и ГЛОНАСС-навигацией, имеет семь HD-камер видеонаблюдения, систему кондиционирования и антибактериальные поручни. Трамвай является более эргономичным, современным и экономичным, чем западные аналоги. По словам Сиенко, в нем локализовано 87% российских элементов и деталей. В России аналогов данному трамваю нет, а иностранные как минимум в два раза дороже.
История предприятия
ОАО «Уралтрансмаш» - одно из старейших предприятий Урала. Почти два века назад на месте современных цехов по распоряжению главной конторы Екатеринбургских заводов была пущена Мельковская золотопромывальная фабрика. В середине XIX века предприятие производило паровые машины и котлы.
В 1936 году завод приступил к выпуску буровых станков, насосов, нефтяных качалок и другой продукции.
Современная история предприятия ведет отсчет с начала Великой Отечественной войны. Осенью и зимой 1941 года в заводских корпусах разместились коллективы эвакуированных предприятий из Москвы, Подольска и Сталинграда. Через 39 дней после начала монтажа оборудования первый легкий танк Т-60 был отправлен на фронт. В октябре 1942 года была создана специальная конструкторская группа. положившая начало Центральному конструкторскому бюро (ЦКБ) «Трансмаш» ФГУП «Уралтрансмаш», ставшему в СССР и России головным КБ по созданию самоходной артиллерии дивизионно-армейского звена.
Более чем за 60 лет в ЦКБ разработано или модернизировано около 40 изделий военной техники, начиная от самоходных установок СУ-122 и СУ-100.
Новая страница 11
Уральская оптика: от Швабе до "Швабе"
Что производит
Военная продукция: оптико-электронная прицельная станция 13СМ-1 и оптико-локационная станция ОЛС-35, которые устанавливаются на самолеты серий «МиГ» и «Су» и предназначены для обнаружения и сопровождения воздушных целей, обеспечивая их эффективное поражение.
Гражданская продукция: системы оптического наблюдения (СОН), геодезическая техника, медицинская техника (серия аппаратов искусственной вентиляции легких, инкубатор интенсивной терапии для новорожденных и пр.), светотехника, товары народного потребления.
УОМЗ считается ведущим предприятием России по разработке и производству широкого спектра оптико-электронных систем военного и гражданского назначения.
В начале 2014 года было объявлено о создании при поддержке региональных властей в Екатеринбурге научно-лабораторного центра "Наномеханика". До 2015 года на реализацию проекта планируется направить более 3 млрд руб. Эти средства пойдут, в частности, на строительство здания и покупку дорогостоящего российского и зарубежного научного оборудования. В центре будут работать три лаборатории, специализирующиеся на нанооптоэлектронике, наномеханике и нанооптике.
История предприятия
Свою историю УОМЗ ведет от небольшой фирмы по продаже оптических приборов и приспособлений, основанной в 1837 году в Москве Теодором (Федором) Швабе. Спустя несколько лет здесь уже выпускали зрительные трубы и микроскопы собственной конструкции. Фирма стояла у истоков создания отечественной оптической промышленности. К концу 50-х годов XIX века ее специалисты изготавливали почти все известные в то время оптические приборы: лупы и зрительные трубы, бинокли, микроскопы, камеры-обскуры, фотографические камеры, дальномеры и многое другое.
Эвакуирован в Свердловск в ноябре 1941 года. В 1964 году Заводу № 217 было присвоено название «Уральский оптико-механический завод».
В 2008 году предприятие было включено в состав государственной корпорации «Ростехнологии». В январе 2009 года создается холдинг «Швабе», объединивший предприятия оптической отрасли, частью которого стал Уральский оптико-механический завод. В мае 2010 года предприятие сменило организационно-правовую форму, став открытым акционерным обществом.
Новая страница 12
Урановая столица России
Что производит
Разрабатывает и производит авиационные никель-кадмиевые аккумуляторные батареи 20НКБН-25-УЗ, 20НКМ-30 для военной и гражданской авиации, фильтры тонкой очистки и стерилизации газов, фильтры для очистки сжатого воздуха, углекислого газа и пара, неразборные фильтры.
Является первым в стране предприятием по разделению изотопов урана и переработке высокообогащенного урана в низкообогащенный.
Планы по модернизации
В сентябре УЭХК объявил, что инвестирует в модернизацию оборудования в текущем году более 7 млрд руб. Средства будут направлены на модернизацию очередного блока газовых центрифуг в одном из технологических цехов УЭХК, продолжается плановая работа по замене вспомогательного оборудования.
"Стабильная деятельность предприятия позволяет обеспечивать безусловное выполнение производственной программы. Так, за восемь месяцев выручка от реализации основной продукции УЭХК составила около 9 млрд руб., еще столько же предстоит получить до конца года. В том, что программа будет выполнена, сомнений нет", - приводит пресс-служба слова гендиректора УЭХК Александра Белоусова.
Белоусов также отметил, что предприятие устойчиво работает несмотря на экономические санкции.
"Действительно, рынок энергоресурсов весьма политизирован. Это заставляет нас все время быть на шаг впереди. На долю УЭХК приходится до 80% международных контрактов, подписанных с РФ в сфере атомной энергетики, а наличие половины в масштабах РФ мощностей по обогащению урана позволяет нам в сжатые сроки выполнить любой заказ", - сказал он.
История предприятия
В 1945 году было принято постановление Совета народных комиссаров СССР о строительстве на Заводе № 813 диффузионного завода по обогащению урана - Д-1. В 1949 году завод был запущен в эксплуатацию, выпущена первая продукция, концентрация урана-235 в отборном потоке доведена до 75%.
В 1955 году УЭХК становится первым в СССР предприятием по получению высокообогащенного урана для ядерных зарядов методом газодиффузионного разделения изотопов урана.
Новая страница 13
От атомной бомбы до "Ландыша"
Что производят
Военная продукция: ядерные боеприпасы. Кроме того, на предприятии осуществляются их демонтаж и хранение отдельных компонентов.
Гражданская продукция: стабильные изотопы, оборудование для нефтегазодобывающей отрасли, счетчики ионизирующих излучений для бытовых и промышленных приборов радиационного контроля, медицинское рентгеновское оборудование.
Объем гражданской продукции увеличится
В 2014 году комбинат планирует увеличить объем выпуска гражданской продукции на 30%, до 4,5 млрд руб. В 2013 году этот показатель составил порядка 3,5 млрд руб. Об этом ранее в эксклюзивном интервью ТАСС сообщил гендиректор предприятия Андрей Новиков.
Комбинат выпускает более 200 наименований стабильных изотопов 47 элементов. Они широко применяются в электронике, медицине, радиофармакологии. Разделение производится на установке СУ-20. Это единственная в мире действующая установка, где процесс идет электромагнитным способом. Уран для советской атомной бомбы дообогащали до оружейного качества именно здесь.
Среди производственных успехов Новиков отмечает прорыв на международном уровне изотопного производства. "Благодаря нашему изотопу кальция-48 были получены два новых химических элемента - флеровий и ливерморий", - рассказал директор предприятия.
На предприятии налажено производство высокотехнологичного медицинского оборудования капсульного эндоскопического комплекса "Ландыш". Разработчики этого оборудования трудятся уже над третьим и четвертым поколениями прибора - капсулы, которая, путешествуя по телу человека, позволяет своевременно диагностировать заболевания внутренних органов.
Кроме того, продукция предприятия активно задействована в фундаментальных исследованиях. В частности, производимый здесь кальций-40 (Ca-40), по словам гендиректора завода, используется в исследовании темной материи и изучении свойств нейтрино.
История предприятия
Основано 19 июня 1947 года как завод по разделению изотопов урана электромагнитным методом. Первая продукция выпущена в 1950 году.
В 1951 году завод переориентирован на промышленный выпуск спецбоеприпасов.
В 1970-х годах завод, наращивая выпуск продукции, освоил серийное изготовление ряда сложнейших узлов и деталей, одним из первых в стране внедрил автоматизированную систему управления. В 1976 году предприятие преобразовано в комбинат «Электрохимприбор».
В 1980-х годах комбинат «Электрохимприбор» освоил новые виды ядерного оружия. Начиная с 1990 года на предприятии взят курс на освоение наукоемкой продукции. Начата деятельность по разборке и утилизации спецтехники.